Mise en turbulence

Rappel

A partir d'une certaine valeur de nombre de Reynolds, dite critique, le mouvement turbulent atteint toute la couche limite.

Le point de séparation recule sensiblement, diminuant par là même le coefficient de résistance total.

Variation du coefficient de résistance total d'un cylindre de longueur très grande par rapport au diamètre (un hauban typiquement) en fonction du nombre de ReynoldsInformations[1]

On voit ici que le nombre de Reynolds critique se situe aux alentours de 500 000. A partir de cette valeur, le coefficient de résistance diminue brutalement.

Stimulateurs de turbulence

Il peut donc être intéressant de se placer dans ce régime d'écoulement ce qui peut être obtenu, dans le cas d'un mât par exemple, en plaçant des stimulateurs de turbulence qui peuvent être des bandes rapportées comportant un dessin en zigzag ou des picots.

Vue en coupe d'un mât doté de stimulateurs de turbulenceInformations[2]

Bâbord amure, ce sont les fils 1 et 3 qui permettent de passer en régime turbulent, tribord amure, les fils 2 et 4.

FondamentalTurbulence \(\not=\) séparation

Il ne faut pas confondre turbulence et séparation. En effet, il est tout à fait possible d'être dans un régime d'écoulement turbulent sans pour autant que le fluide ne se sépare de la surface du plan porteur.

ComplémentPour en savoir plus