Marconi
Définition : Gréement Marconi
Ce type de gréement doit son nom à Guglielmo Marconi, qui contribua au développement de la télégraphie sans fil.
En effet, le type d'étayage mis en œuvre rappelle les antennes radio soutenues verticalement par cette même série de câbles.
Il s'agit du gréement le plus répandu dans la navigation de plaisance.
Tenue dans le plan longitudinal
La tenue du mât dans le plan longitudinal est obtenue :
En avant du mât par des étais. Si l'étai est fixé à l'extrémité haute du mât, il correspond à une configuration de gréement dit en tête. S'il est fixé plus bas on parlera de gréement fractionné et on précise alors sa position relative par rapport à la hauteur du mât (gréement au 3/4, 7/8...etc.).
En arrière du mât par un pataras qui peut être simple ou double et qui est parfois complété de bastaques, éléments intermédiaires que l'on peut libérer au niveau du pont pour permettre le passage des voiles.
1- Etai
2- Pataras
3- Galhauban
4- Barres de flèche
5- N/A
6- Bas-étai
7- Bôme
8- Bastaques
Remarque : Position de l'étai
Lorsque le point de capelage de l'étai se situe au niveau de la tête de mât on parle de gréement (dormant) en-tête. Dans le cas contraire, on parle de gréement (dormant) fractionné.
Tenue dans le plan transversal
La tenue du mât dans le plan transversal est obtenue de chaque côté du mât par des haubans :
Les plus hauts sont les galhaubans
Les plus bas sont des bas-haubans
Eventuellement des haubans intermédiaires