Exercice : Que se passe-t-il lorsque le vent varie ?

Prenons le cas d'un navire faisant route, et qui subit une rafale de vent, d'une durée de quelques minutes.

Représentation vectorielle ventsInformations[1]

Question

En vous aidant du schéma, essayer de décrire l'évolution du vent apparent au cours de cet épisode.

Indice

Considérez que la vitesse du navire évolue de la même manière que le vent réel mais avec un certain décalage dans le temps.

Solution

1. Augmentation du vent réel

Dans un premier temps, le vent réel augmente, sans effet sur la vitesse du navire du fait de son inertie.

Effet d'une augmentation du vent réel sur le vent apparentInformations[2]

Le vent apparent forcit et adonne.

2. Augmentation de la vitesse du navire

Au bout d'un certain temps qui est fonction du navire, la vitesse augmente

Effet d'une augmentation de vitesse fond sur le vent apparentInformations[3]

Le vent apparent refuse légèrement.

3. Diminution du vent réel

La rafale passe et le vent réel diminue.

Effet d'une diminution du vent réel sur le vent apparentInformations[4]

Toujours du fait de son inertie, le navire conserve une vitesse relativement élevée ; le vent apparent refuse franchement.

4. Diminution de la vitesse du navire

Le navire ralentit et le vent apparent reprend sa position initiale.

Effet d'une diminution de vitesse fond sur le vent apparentInformations[5]

Question

Sur quels paramètre est-il possible d'agir afin de tirer le meilleur parti de cette variation de vent apparent ?

Solution

Adapter la route

Il est indispensable d'adapter l'angle que celui fait le profil avec le vent apparent. Une solution peut être de modifier la route du navire en lofant lorsque le vent adonne puis en abattant lorsqu'il refuse.

Adapter le réglage du profil

Une alternative peut être de n'agir que sur le réglage du profil de manière à ce qu'il conserve un angle constant avec le vent apparent.

RemarqueCompromis

En fonction du navire et de sa réaction à l'action du vent, il pourra être judicieux d'adopter un compromis entre réglage du profil et écart de route.