Réglages
Variables d'ajustement
Le réglage de la puissance se fait par ajustement de
L'incidence
La cambrure
La surface du profil
Incidence
Le réglage de la force générée par le profil est en premier lieu assuré par celui de l'incidence qui peut être ajustée par diverses manœuvres[1] dépendant du type de gréement installé.
Dans le cas d'un profil bermudien, nous pouvons mentionner l'action de la barre d'écoute, ainsi que dans une moindre mesure à l'allure de près, celle de l'écoute.
On peut visualiser l'écoulement de l'air sur la chute grâce aux penons.
Rappel : Variation du vent en fonction de l'altitude
Du fait de la présence d'une couche limite atmosphérique (CLA), les différences de vitesses rencontrées sur la hauteur d'un profil nécessiteront un réglage évolutif en fonction de l'altitude.
Cet effet est d'autant plus sensible que la plupart des profils éoliens se situent dans la zone à fort gradient vertical
Incidence variable en fonction de l'altitude
Il est également possible de contrôler le dévers[3] (twist), c'est à dire de modifier, en utilisation, l'incidence en fonction de l'altitude.
Cambrure
Il est possible de contrôler la valeur de la cambrure ainsi que sa position par la mise en tension plus ou moins prononcée de la surface, selon des directions variables, comme le long du guindant par exemple.
Les bandes de contrôles (en blanc ici) permettent de visualiser l'ampleur de la cambrure ainsi que sa position.
Position du point de cambrure maximal
On situe généralement le creux d’un profil mince dans le premier tiers avant.
Les études tendent néanmoins à montrer que ce n’est pas toujours la position la plus favorable.
En effet, sur les essais effectués pour un profil de creux de 13,5%, on observe :
Une meilleur finesse avec un creux situé au milieu de la corde
La plus forte force développée lorsque le creux est en arrière
Un profil plus tolérant au décrochage dans le cas d'un creux placé sur l'avant
Remarque : Interactions des réglages
On peut noter qu'en agissant sur l'écoute ou le cintre du mât on modifie également la valeur de la cambrure. Ainsi, il s'agit de trouver un équilibre global entre différentes manœuvres ayant des actions qui se superposent dans des directions différentes, ce qui peut s'avérer très complexe et explique en partie les moyens mis en œuvre sur les navires de compétition afin de parfaire ces réglages.
Surface
En modifiant la surface du profil, c'est à dire en l'arisant[6], il est possible de moduler la force générée.
La prise de ris est souvent aussi effectuée de manière à modifier la cambrure du profil. Dans le cas d'une grand-voile bermudienne par exemple, le premier ris n'a pas tant pour objectif de réduire la surface (de l'ordre de 20%) que de diminuer la cambrure, c'est à dire le creux, en modifiant les positions relatives des points d'amure et d'écoute.