Le plan porteur
Définition :
On désigne par plan porteur toute surface plane, d'une épaisseur négligeable devant sa longueur, sur laquelle s'exerce une force de portance.
Définition : Allongement d'un profil
On définit l'allongement d'un profil comme le rapport de sa longueur sur sa largeur :
\(A=\frac{L}{B}\)
Avec :
\(L\) la longueur du profil
\(B\) la largeur
Si la largeur n'est pas constante , on utilise le rapport des surfaces tel que :
\(A=\frac{L^2}{S}\)
Remarque : Allongement effectif et géométrique
Aux extrémités d'un profil, les pressions des flux d'air ont tendances à vouloir s'égaliser, créant par là même des tourbillons et une traînée induite.
L'impact sur la portance ne dépendant que de la forme du profil ainsi que de la section des extrémité, ces tourbillons auront donc un impact d'autant plus faible que l'allongement sera important.
On voit donc que pour un allongement donné, le type d'écoulement pourra influer sur les caractéristiques du profil, et qu'il est donc nécessaire de définir un allongement effectif qui permet de caractériser le rendement du profil considéré en l'absence de tourbillon.
Autrement dit, l'allongement effectif est équivalent à l'allongement géométrique auquel on soustrait l'action des tourbillons.
Le fait de placer une plaque d'extrémité revient à augmenter l'allongement effectif.
Cet allongement a un impact sur les performances du profil .
En effet, un faible allongement génère une trainée plus importante à force de portance égale qu'un profil avec un allongement important, ce qui induit une coefficient de finesse plus faible.
En revanche l'angle de décrochement est plus important pour un profil à allongement faible.
Autrement dit un allongement important permettra d'avoir un meilleur rendement mais avec un angle de décrochement généralement plus faible.